Anflug Infos

Flugzeuge unter 2.5t:
Mollis ist für Flugzeuge unter 2.5t mit auswärtigen Piloten grundsätzlich gesperrt.
Ausgenommen von dieser Regelung sind Flüge, welche von in Mollis fliegenden Piloten vor Ort abgefertigt werden ("Handling-Agent") oder im Flugzeug begleitet sind ("Bekanntenflüge"). Bitte keine diesbezüglichen Anfragen an den Flugplatzchef. Direkt mit den bekannten Piloten Kontakt aufnehmen.
Flugzeuge über 2.5t:
PPR Linth Air Service, Tel. 0041 55 645 33 33.
Mollis ist kein kontrollierter Flugplatz. Die AFIS Frequenz ist 134.825 MHz.
Bei wenig Flugverkehr (einzelne Bewegungen) soll das Drehlicht mittels Funktaste über die Platzfrequenz (134.825) aktiviert werden, damit die übrigen Platzbenützer auf den Flugverkehr aufmerksam gemacht werden, was zur erhöhten Sicherheit beiträgt.
3 Funktasten-Klick innert 5 sec. schalten das Licht ein – das Drehlicht brennt anschliessend für 5 Min.
Die Piste ist in der Mitte beim Exit C zu verlassen.
Der Taxiway ist für Flugzeuge gesperrt, da er als öffentlicher Fuss- und Veloweg benutzt wird. D.h. Backtrack auf der Piste.
Zwischen Holding-Line und Parkplatz oder Tankstelle darf der Motor grundsätzlich nicht laufen (die "Rollweisung" ist strikte einzuhalten).
Auf dem grossen Vorplatz ist das ACFT so zu parkieren, dass es das Rollen anderer Flugzeuge von/zu den Hangars nicht behindert.
Für den Abflug ist in eigener Verantwortung ein Backtrack auf Piste 01 resp. 19 durchzuführen. Der Pilot ist für die sichere Rollbewegung sowie die Einhaltung der An-/Abflugvorschriften in jedem Fall selber verantwortlich.
Die Landegebühr (nur sFr) ist in Bar zu bezahlen. D.h der Betrag wird mit dem speziellen Couvert im C-Büro eingeworfen.
Insbesondere im Bereich Kerenzerberg und im Talkessel östlich der Piste ist mit Gleitschirm-, Delta- und Segelflugverkehr zu rechnen.
Die Kenntnisnahme und Beachtung der AD-Infos ist für jeden Piloten Pflicht.

Wir wünschen Ihnen einen guten Flug in das schöne Glarnerland

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